在京都发呆，在釜山看海
新冠疫情好像悄然而至，又悄然消失了。
之前弄的这个博客本打算写点儿游记，让以后老了也有点东西可以回忆回忆，结果一个疫情就断更三年。
总算也熬过了日日戳核酸的日子，借着国庆打算到日本、韩国走一走，事无巨细也做个记录。
这次选了几个城市，共 11 天：大阪、奈良、京都、釜山、首尔。
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TripGuide
准备阶段
签证
为了方便，我们分别弄了日本、韩国的五年签。
日本的签证（大概 15 个工作日出）。已经很普及且通过率高，但是自己跑大使馆还是很麻烦，建议还是淘宝。六月后已经重新开放了单次签证，所以现在分别可以签单次（Single）、三年期、五年期（Multiple），区别是提供的资料复杂度不一样。不过需要注意的是日本签证有一个买一送一的政策，意思是其中一方准备好签证要求的文件，就可以通过关系证明赠送多一个，例如我老婆准备好了材料，我只需要再次贴护照、结婚证（证明关系）就同时拥有五年签了。
韩国的签证（大概 7 个工作日出）。要求比日本容易得多，几乎只需要是 2001 年之后的本科生就可以，只分单次和五年，提供的资料都差不多，也是用淘宝轻松搞定。
Visit Japan Web
除了签证，如果你决定出行了，还需要填写日本一个叫 VJW 的东西，它会生成黄码（入境审查）、蓝码（海关申报），记得截图保存到手机就行。这个系统好像是疫情期间新弄的，以前过关入境日本，还需要到处找笔写这两张纸…
Suica 西瓜卡
如果不想处理诸多烦杂的现金和硬币，建议先搞一张西瓜卡，日本各类地铁都适用。iOS 打开 Wallet App（钱包），右上角添加 -> 交通卡 -> 日本 -> 搜到 Suica 绿色卡，提前先充几千日元进去，不够随时都可以再充。之后地铁就可以直接 Apple Pay 过机了。
机票
用到了携程，从香港飞日本十分便宜，回来从韩国飞香港也算很便宜，同时发觉了可以有一种更划算的方式，就是经过台北桃园机场，还是一艘很特别的宝可梦航班，于是最后就选了一条很奇怪的路线：香港->大阪->釜山->台北->香港。一个人刚好是 4300 左右，国庆节来说算很便宜了。
酒店
也是用到了携程（不愧是携程股东），值得一提的是日本的房间都很小，我的要求是 20 平以上，1.6-1.8m 床，筛选后其实可选就不多了，但比较好的是日本房间都小而美，基本没什么雷。
而韩国整体好像农村（特别釜山），酒店可选的不多，可能因为地方不卷，同样效果的酒店都比日本的差一点。
另外，如果全部用携程预订后，携程会生成一个按时间规划好的机票 + 酒店行程单，用于查信息和分享给同行人都很方便。
拍摄设备
疫情时搞了台富士 x100V，刚开始我还嫌弃地说它是个滤镜机，容易腻。（结果 NC 模式真香 🤔）
启程
大阪 - Day 1 抵达
由于是从香港出发，于是一早上就得从广州开车去深圳了。
在广州出发到香港坐飞机有几种路线：
- 广州直接包车或巴士到香港
- 广州开车到深圳，深圳湾包车到香港
- 广州琶洲湾直接到香港机场，这是 2023 年新开通的，搜小程序
琶洲港澳口岸
由于广州直接坐车要么太贵（包车），要么太慢（巴士），而琶洲口岸的时间卡太死了，最后我们是选了路线 2。
因为我们只有两个人，直接包车不划算（淘宝 750），于是选择了 永东直通巴士 买了拼车，150 一个人，还是挺方便的，到了口岸直接问到永东巴士在哪里，原地等车就行。
值机的时候因为出发是 HK Express，是不包含托运的，所以托运行李需要付费，20kg 以内 390 港币，我们两个箱子加起来都在重量内。如果不托运，但是行李尺寸不符合规范，在闸口检查的时候会以 500 港币一件罚款。
到了香港机场，发现了蓝瓶子的快闪店，怎么能不打卡一下？
坐了几个小时，终于到了关西机场。
五月份也去了一次东京，当时淘宝买好了电话卡，结果四个人都死活开不了网络，都是废卡。这次吸取了教训，下飞机直接在机场里面买了流量卡，我们买的是 5 天的流量卡，3000 日元一张（日本的流量卡都是每天有限 4G 流量，无限 3G 流量）。
同时也取了日元，5 天大概 6W 日元差不多了，这里是 1:20，大概 3000 人民币。
搞定了一切，已经晚上了，决定先随便吃点东西。关西机场远不如成田机场餐饮丰富，只能随便找 Doutor 搞一顿。
简单吃完后，就要买去市区的高铁了。
附上从大阪机场到高铁的一些路线图：
从关西机场到大阪市区（梅田、难波）有以下几种方式：
- Haruka，2940 日元一位（携程或排外国人优惠只需要 1600 日元），也就是特快列车，可以直接到梅田，最近还是 Hello Kitty 特别联名，大概 45 分钟到市区。
- JR，1210 日元一位，普通地铁，跟 Haruka 一样的售票入口，可以直接到梅田，但是车子不一样，大概 70 分钟到市区。
- 南海电铁，1500 日元，绿色车，可以直接到难波，大概也是 60 分钟左右。
- 机场大巴，1600 日元，可以到梅田站，也是大概 60 分钟左右。
最后为了效率和体验一下 Hello Kitty 专线，选了第一种。看了一眼外国人游客优惠渠道巨多人，又怕太麻烦，就傻乎乎正常排队买票了。最后发现直接携程就可以下单，然后正常排队到机子领票也可以，白白亏了 2000 多日元。
最后坐上了满是 Hello 咪咪元素的车车。
从新大阪站下车，10 分钟就到酒店了，不知不觉已经 11 点了。
大阪 - Day 2 俯瞰大阪全城
这次大阪订的酒店是 Zentis Osaka，是一个设计师酒店。
整体感觉很干净，酒廊和其他公共设施都很舒服，温馨，不那么商务酒店，而且还是难得的 1.8m 床，值得推荐一波。
地理位置就在梅田，去哪里都比较方便。
听闻天满桥有一个面包店特别可爱，所以先去了一趟打卡。
日本一般出行直接用 Google 地图就够了，有些地方甚至百度也 OK，直接搜目的地，怎么搭都出来了。因为日本有大部分中文和英文，线路示意图也比较简单，所以搭乘起来没什么困难（不像韩国）。
天满桥
到了之后发现这里是个很幽静的街角，有几家面包店、甜品店，人也不多。点了两份面包+咖啡组合，真的太萌了。
1 | 📍COBATOPAN FACTORY コバトパン工場 |
拍完照之后打算去 大阪城。如果从天满桥直接去大阪城，开车距离其实只有 2 公里，但是如果搜任何公交、地铁，都要差不多 36 分钟才能到。
所以最后直接选择了拦车过去，其实也只有 900 日元，不到 10 分钟就到了。
日本的打车虽贵，但也没有那么恐怖，一般是起步价（1 公里内） 500 日元，每 260 米多 100，大阪和京都的交通没有那么发达，大部分时间可能距离 2-5 公里，搭车就要差不多 45 分钟了。所以可以综合权衡下打车其实也很有性价比。
跟东京一样，大阪这边的司机也都是老头，几乎 60-70 为主（可怜的退休年龄）。
大阪城和名古屋城、姬路城并列日本三名城。因为以前已经来过了，这次就简单游历了一下，逛逛喝喝小吃，买点小精品。
还恰好遇到当地人结婚，在大阪城里面办仪式。
不得不说，日本人绿植还是做得比较好看的。
离开大阪城后去了 梅田蓝天大厦，打卡下大阪最高观景位。
到达大厦，首先要坐到 3 楼，然后搭乘空中电梯到 35 楼 空中庭院。
之后买门票再转手扶电梯可以达到最高 39 楼 空中庭院展望台。
在这里可以买一杯咖啡，或者包点，静静等待日落。这里也会更新每天的日落时间，供大家拍照。
最后，欣赏下美丽的大阪俯视图吧。
观光后开始了领导最喜欢的环节，去旁边的 阪急百货 扫货去了，当然我是个纯纯工具人了。
分享一个购物时，如果看不懂商品信息的小技巧。
直接打开 iPhone 系统相机，对着商品图点右下角的 OCR 按钮，这时候会把对应的日文全部识别到，全选之后点翻译就 OK 了。
购物完，就到了晚饭环节了。之前收藏了这附近 Lucua 商场负一层的一家鳗鱼饭，叫 Unagi Kushiyaki Izumo，特色是鳗鱼 + 肥牛盖饭，超级超级满足。
1 | 📍Unagi Kushiyaki Izumo |
还有一个很有意思的店内点餐网站。
奈良 - Day 3 被小鹿踢屁股
今天出发去奈良，来大阪第四次了，居然一次都没去过奈良。大阪去奈良要先去 难波站，然后再搭近铁到 近铁奈良站。
西瓜卡在手，哪里都能用，跟着指示走就是了。
出了近铁奈良站之后，会看到一个罗森便利店，然后朝着这个方向直走不远，就能见到遍地可爱的小鹿。
不要急着拍小鹿，因为一直走会一直有，而且越来越多，游客也越来越少，所以建议一直往前走别停留。
可以沿途打卡 春日大社 和 奈良公园，如果时间足够也可以直接上 若草山，那里的小鹿和漂亮的环境应该很好出片。
你想小鹿吸引到身边，很容易，只需要买 200 日元一份的鹿饼就可以了。
但是注意了，一旦你买了鹿饼，你就成了鹿群里面的万人迷，会有一大群🦌跟着你，特别机灵。有一些甚至会顶你屁股，咬你包包，但大部分还是比较温顺的。
有意思的是温顺的小鹿吃之前还会跟你点头鞠躬，如果你也跟着点头，它也会继续点，十分滑稽，就这个就足够你玩好一阵了！
跟鹿儿玩完，也是一样坐近铁奈良站回大阪。
在站口前有一条商业街，记得也借着来逛一逛，里面可以吃吃宇治抹茶，和买奈良鹿的周边。
晚上，我们直接去了 心斋桥 和 道顿崛。
这是一条最熟悉不过的街了，来大阪必经的商业街，有比较多的所谓“网红”点，但是大多都是名过于实。
打算吃个地道拉面，故意筛选了一下，最后找到了 钝屋拉面，大众点评不好搜，mark 一下地址：
1 | 📍ラー麺ずんどう屋 心斎橋店 |
这里的拉面是自助点餐机，只是位置可能要排队。可能是粗人胃，我觉得拉面+啤酒反而是比鱼生好吃。
之后是领导的药妆店扫货时间，心斋桥这里几乎有大阪 80% 的药妆店，而且几乎都是外国游客为主，不怕没有中文&中国导购，可以把所有化妆品护肤品药用品需求都集中在这里搞定。
当然，各类玩具、手办也是有的，无脑扫了一些小车车。
日本的便利店，几乎每一百米就会有一间 711、全家或罗森。
里面的种类也是比较丰富，全部看着都很开胃，可以扫个不停。
京都 - Day 4 体验私人庭院的幽静
今天启程出发京都。
从大阪到京都也很方便，只需要到新大阪站，搭 JR 京都线就行，也是西瓜卡直接通行，大概 40 分钟。
京都站是跟大型商场绑定在一起的，如果行李不多其实这里也可以逛逛，有很多有意思的店。但由于我们行李比较多（两个箱子），于是就只能先去酒店啦。
京都的地铁没有大阪、东京等主要城市便利，有很多地方其实如果要搭车地铁的话还不如用腿走，因此在京都的主要通勤都是直接打车。
在京都的几晚住的是 Chapter Kyoto，是万豪系的酒店。体验下来无论是公共区域还是房间都设计布局得很好，楼下也有全家便利店，比较推荐。
还送了一个泡温泉的小袜子（酒店配备了温泉）。
太饿了，于是放下行李马上出门吃饭。
虽然京都交通不便，但是大部分地方其实都能用腿走，看了下址园只有 2 公里不到，决定直接走去找吃的。
最后盲选了一家日本定食店，幸运地开对了，无论鳗鱼还是冷面，都很好吃。
1 | 📍高山 kyoto |
吃饱喝足，今天的主题是去打卡期待已久的日本禅院 无邻庵。
无邻庵是明治、大正时期的元勋山县有朋于 1894～1896年（明治27～29）在京都建造的别苑，后来赠送给了京都市。是个空间不大，但是保养得比较好的近代名苑。
预约方式在这里 无邻庵
实测并不需要预约，可以直接前往门口买门票，是 900 一个人（看攻略是 600，涨价啦），如果需要在里面坐着吃喝，套餐是 1200 一个人（几乎也是必选的了）。
一进门还是比较惊艳，这里十分安静，有一些日本本地人坐在这里喫茶。除了不能喧哗，这里面也严禁拍人像、录像等（拍的话会被工作人员警告），可以拍拍风景。
庭院维护得很好，坐在这里搭配茶饼雪糕和冰美式，看着前面的一副像壁纸一样的画面，简直是一种享受。
就用图来表达吧：
发了一下午呆，又想喝咖啡了。
听朋友说京都有一家很有特色的蓝瓶子店值得打卡，我看时间还早，就打开地图一搜，结果发现就在对面~
确实很有京都风味的特色蓝瓶子店，点了一杯冷萃和阿芙佳朵，再次发发呆…（京都的氛围真的很 Chill）
京都 - Day 5 贵船神社
领导说要臭美一下，于是提前为今天订了和服 👘。
认真选了一下，最后选了 walin，官网介绍在这里。
预约只需要发送英文邮件到 info@walin.jp，说明你的时间和信息就行。
1 | // Send to: info@walin.jp |
店就在市中心附近，进来后直接脱鞋子上二楼。这里的店面很大，也很干净。
可选的和服无论种类、款式都比较齐全（几年前在清水寺也租过，明显有差别）。
值得一提这里有和服寄送服务，登记好酒店信息就可以把你今天换下来的便服帮你送到酒店前台，第二天你只需要把和服放到酒店前台，他们就会晚点来拿，十分方便，大概是 2000 日元左右。也是必选的，否则就要当天取还了，十分麻烦~
换好装，今天出发去 贵船神社。
对比 清水寺、伏见稻荷大社 来说，贵船属于没那么热门的神社，但是却保留了相当不错的绿植和景观，还有特色的 川床料理 和 水占卜。
之前已经去过前两家，所以这次故意来感受一下传说中的贵船。但由于贵船位置相对比较远（可能这就是少人的原因），交通过去不是很便利，领导也已经变身和服装了，于是只能够直接打车过去，大概 6200 日元，45 分钟车程。
日本很多司机上面贴着 DiDi 字样，我也下载了 DiDi 国际版，然而实际测试发觉并不好用，半天都没车接单，最后还是只能自己手拦。
贵船比我想象中的还要小，是一条纵深的小山路，顶多只算一个小村落，但是人确实也不多，很舒服。
入口处有一群人在排队流水面，走几步就能看到神庙入口。
这里的特色是 水占卜，100 日元可以求一签。完全自助，把硬币放到桌上，自己抽取一张纸，然后把纸张放到水上，过一会儿就能呈现出文字啦。
据说贵船神社的水占卜很灵验，尤其是求姻缘。如果是吉签可以带走，凶签记得要挂在神社里~
这里一路上都是绿叶红叶交错，听说这里过多一个月就能漫山红叶，入秋应该会更好看一点。
一路上可以走走拍拍，也可以感受这里的特色 川床料理，也就是坐在河流的席子上吃饭。
沿途还有一些咖啡店和甜品店，走累了可以随意停留然后发一会儿呆。
京都的生活就是放松，到处的喫茶店，特别适合走走停停，间歇性发呆。
最后也放一下领导的和服照 👘。
原计划还打算去 三千院 的，也是在这里不到 20 分钟车程，一个很有京都味的地方，但由于不想频繁跑景点，这次就作罢啦。
这里回去就很难打车了，因为是个山上几乎没车。而入口处就可以坐巴士，之后转 JR，可以很轻松回到市区。
回程的车站郁郁葱葱的，到处都是京都的青绿色，很舒服。如果是枫叶季来应该美爆了~
晚上本来预约了京都的 omakase，最后被放飞机了。
京都如果要吃美食，几乎一定要提前预约。一般可以用 tabelog、tableall、mycon-jp 等，我这次用的是 mycon-jp 网站，然而发觉这家网站很不靠谱，小红书也有人说，算是踩雷了。
秉承着日本盲选没难吃的感受，去了 伊势丹 顶楼的 松山阁 吃晚饭。
结果还是不幸踩雷了，虽然这里看起来很多日本人，菜式也十分好看有特色，但是确实真的很难吃。
还好这里的景观不错，可以看到 京都塔。
本来也打算去 琉璃光院，但是不太幸运的还有两天才到 10-1，它只有 10-1 才开放参观，十分可惜~~ 只能下次再来了。
釜山 - Day 6 釜山小农村
今天就要出发韩国啦，一大早就回了京都站坐车。
这次学聪明了，先在携程搜 Haruka 京都到关西机场，然后就可以直接买票，再到人工机子拿票就行了。
注意这里能取票的机子是一楼绿色的，然后写着 O 的是可以取，X 的是不行的，走近了也能看到 E-TICKET 的提示。
狗头一下，这里的自动售卖机，真是有人在里面哦。
关西机场的国际出发区连个像样的饭店喝咖啡店都没，只能买个饭盒坐在凳上随便搞定一顿，不过看起来还是有模有样的。
这里的星巴克，冷热都是用纸杯~
一个多小时就到韩国 釜山 了。
釜山机场很小，看起来也比较落后，循例下了飞机在机场取钱，5 天大概取 50 万韩币就差不多了，这里是 1:183，大概 2700 人民币。
这就是手上拿着几十万的感觉。
说到日常沟通和交通，韩国就没日本那么方便了，因为日本很多语言都夹杂着中文和英文，几乎大部分东西你都能猜到或看懂。但是韩语就真是无能为力了，而且很多指示是没有英文的。
特别是百度地图、Google 地图，在这里都不好使。
推荐几个 App：
Kakao T，必备，用来打车。NAVER，韩国的大众点评/美团。Kakao Map，韩国用的地图，如果有美区账号也可以下载NAVER Map，更加好用。
韩国物价不算高，巴士地铁不算发达，于是我们大部分路程都选择打车。
先选择目的地，然后想办法找到目的地的韩文（例如携程酒店里面选 问路卡），或者用 Kakao Map 搜英文地址，转成韩文。
再用 Kakao T 输入韩文目的地，就能生成订单，由于没有 Kakao 和韩国的支付方式，所以记得打车的时候选择 General Request，然后再 Payment 选择 Pay to the driver，就可以到了后现金支付了。
韩国的车车都是贴着 Kakao 和 Line 的涂装，大部分是现代的电车。
这次为了方便，是故意住 海云台 附近，因为来釜山不来看海，就没有啥意义了。
订的是万豪系的 Busan Fairfield，不过釜山的酒店不要太期待，价格跟日本相近的酒店，体积小，环境也相对差，各种基础设施也没有日本讲究，服务也跌了一个层次，估计是这里酒店业确实不太卷。
放下行李，已经入夜了，于是到海云台海滩散散步，顺便解决晚饭。
刚好今晚是中秋，在海滩看看月亮，感受下海风吹拂下的中秋祝福。
最后选择了一家在广安里的烤蛤蜊的店，也算是釜山特色美食。
1 | 📍广安里 조개대표 |
有一说一，看着它不断端上一大堆贝壳之后还端上一大碗有虾蟹鲍鱼的方便面，我和领导两个人都觉得这一顿应该价值不菲了。
结果买单的时候才 92500 韩币，性价比高得离谱了。
韩国人好像不怎么需要睡觉，深夜还是灯火通明，很多店依然在营业。
当然，还有无数跑车和摩托车会在夜市中间轰鸣，釜山真是一个狂野的海边小农村。
首尔 - Day 7 血液里都是冰美式
韩国人”血液里都是冰美式”，之前网上看到这句话，现在发觉真不假。
遍地都是咖啡店，哪怕是看起来很落后的小镇子也不会缺咖啡店。作为咖啡迷，来了这里自然是一天三四杯咖啡的节奏了。
然而客观地说，风味甚至不如国内的，特别是冷萃和各类特调咖啡的品种上。可能这里咖啡是常规需求，有就 OK，而国内咖啡氛围属于互相炫技中不断进步。
1 | 📍海云台 SHINNI Coffee Company |
今天出发去 甘川洞文化村，这里曾经是难民窟，现在是热门的釜山特色景点。里面的房子色彩缤纷，还有例如小王子、小狐狸等壁画，属于一个很有味道的民风建筑群体。
打车的话可以搜索目的地是：부산 사하구 감내2로 203，这里直接就是山顶，走下去会比较舒服。
网上看图片的时候觉得是一个造势的网红景点，然而真正来到还是被景观所迷到。
这里有一大片看起来杂乱的颜色建筑，但是混在一起却有一种特殊的和谐感。
走下去小村落，可以看到很多居民的生活轨迹，还有小猫穿插在巷子间，很特别的感觉。
当然不能少的是打卡小王子。
发现了一个很有意思的点，韩国人的车几乎都贴了防撞条，可见韩国人的停车位置都是比较紧凑的，可能经常遭受开门杀的困扰。
逛完村子，喝完咖啡，就准备解决肚子问题嘞。
因为准备要出发 首尔，因此选了釜山站附近的韩式定食店。
1 | 📍釜山站 채선당 행복 가마솥밥 (彩善堂幸福大锅饭) |
说实话，韩国目前还没吃到特别美味的东西（相比日本差劲多了），这家算是比较可以了。
因为语言不通，点单也没有英文，所以很费力地半选择半盲盒地选了一个烤青花鱼和血蛤拌饭，结果都挺好吃。
很多小饭店里的服务员连英文都不会，沟通确实太难了。
我们这次是乘坐 KTX 从釜山到首尔，可以搜索小程序 韩国korail火车票 购买，单程 59800 韩币。
KTX 算是特快列车，韩国到釜山大概需要 2 小时 50 分。购买后收到带二维码的票信息，只需要保存好就行了，因为韩国的高铁几乎没人查验。
我们从进高铁到出高铁，全程没有任何的安检或者验票口，也没有看到任何高铁工作人员，就是这么神奇的搭完了全程，全靠自觉不坐错位置。
神奇的是这里的秩序却是出奇的好，位置也是坐满的，只是可能如果错过了车也没人管你罢了。
到了首尔，又再遇到了沟通问题。几乎所有司机也是不会英文，所以只能用各种携程问路卡或者翻译 App 来沟通了，最后还是顺利到了目的地。
首尔两晚住的是 Novotel Ambassador Seoul，这趟首尔的酒店利用了一个小技巧来薅羊毛（只是记录一下，完全不是广告）：
- 到淘宝搜索
韩国返点，找到首尔的对应的客服，然后承诺说到了首尔会用他们的消费。 - 他们会拉一个微信群，然后他们会给一个优惠酒店的列表。
- 找到对应的酒店，然后在你旅游的时间订就行，他们会代理订房，大概会是正常价格的五折。
- 之后在首尔如果要消费，就跟他们说一下，在支持的商场开一个会员卡，再挂靠一个团购号，之后消费就会团购号上。
- 消费后把所有的票据截图发给他们，回国后会返购物点。
听起来不可思议，但分析后，这种方式是双赢：
旅客 赢了半价酒店 + 购物返点（例如消费 1000，返还 100）。
淘宝 利用商场协议，赢了商场联盟的返点，例如 200。
所以哪怕不住酒店，如果涉及消费，都可以去开个团单。
实测没问题，给了消费小票几天后也顺利返现了（心想着不返其实也没什么损失，小票不包含个人信息，消费也不大额，我们就买了一些衣服鞋子而已）。
首尔比釜山便利很多，楼下全是吃的和便利店。
韩国的便利店不太像日本那么八宝箱，更多的是像美宜佳那种，商品类目也很相似。
有意思的是发现韩国人特别喜欢宠物小精灵，周围都是宠物小精灵的联名商品。
首尔 - Day 8 感受首尔的喧闹
今天打算去一下景福宫旁边的北村和西村，主要是北村，又叫 北村韩屋村，会有一些韩国特色的小屋，是居民楼。
首先出门当然是喝一杯咖啡，首尔的咖啡还是比釜山的有仪式感得多，款式也是精致不少。
实话实说，韩国给人的感觉更像国内三线小城市，街道和建筑设计杂乱不统一，环境很商业大 LOGO，各种路障和街角的垃圾一下子带出了落后感。
釜山和首尔皆是如此，因此其实拿着相机，对着整体街景也是没什么感觉，再次感叹日本的整体设计基础还是比较强的，哪里都想抬手拍照。
于是乎我们逛了一些小红书搜过来的打卡点，也喝了一些咖啡，度过了韩屋村的步游记。
这里有各式各样的小车车。
晚上去了明洞，购物顺便试试夜市。
韩国是一个盛产潮玩设计和 IP 的地方，比较大众的 IP 就有 Line Friend 和 Kakao Friend 系列，因此当然要来扫一些周边啦。
明洞这里还有一家很大的 乐天 购物中心，几乎涵盖了所有衣食住行的购物需求，领导继续冲的同时我又开始了今天第 N 杯咖啡。
晚上去了明洞夜市，故意选了一家韩式烤肉。
1 | 📍明洞 五友家 Owooga |
果然只要不是网红店，这里的菜单都是语言不通+没有英文的，所以只能根据有限的图片来做点单了。
最后点了好几份牛肉猪肉和石锅拌饭（明显吃了看不懂的亏，点多了），但最后买单也不算很贵，确实物价不高。
这里看起来也是不给你烤的的，但是通过沟通，小哥依然好心的帮忙烤了全部肉了。
之后逛了明洞夜市，整体比台湾和泰国的还要差一点，热闹是热闹，但味道和氛围一般~
夜市依然有很多开到很晚的咖啡店，而且里面依然坐满了人在喝咖啡。感觉他们的咖啡已经当水喝了，失去提神功效了。
还看到雪王了，也是排满队，太强了。
这里夜市的杂乱脏，让我更加坚信他就像国内的三线城市…
釜山 - Day 9 购物日
下午回釜山了，中午还留了点时间给领导购物。
作为一个汽车观察迷，说一下最近在韩国看到的车，大部分都是以现代和起亚为主，十分爱国，极少会看到 BBA 或者日系车。
同时也惊讶现代有如此多的汽车款式，无论油车电车都有一大堆没有见过的猎奇设计，甚至还看到理想 Mega 的原型。
在首尔站随便吃了个特别难吃的饭，就启程回釜山了，依然是 KTX，依然是全程无人验票无人安检无人理你。
到了第一时间去打卡朋友推荐的釜山猪肉泡饭，也是小红书刷到比较多的。
1 | 📍大建名家 대건명가돼지국밥 |
地址就在釜山站附近，「草梁站」10 号出口。
比较出名的猪肉汤饭、血肠汤饭，大概都是 1W 韩元左右，随便点了一个猪肉汤饭 Set + 冷面。
味道还算可以，但不至于会二次回购，但这也比很多路边吃的韩国料理要好一点了。
这里的泡菜是真的大条，甚至会给你配一把剪刀让你自己剪泡菜，还有各类的碗碗碟碟，韩国人很喜欢菜没点就先摆上一桌。
回到海云台，今天国庆了，果然游客一下子变多了。
海边也热闹多了。
釜山 - Day 10 感受胶囊小火车
今天没有目的，在釜山逛逛吃吃。
拍一个釜山小农村街景。
打卡一家酒店附近的网红店 #Knotted。
是很抢眼的 Ins 风，然而甜品还是太甜了。
沿着海滩一直走到尾浦，可以感受釜山的慢节奏。
当然也得喝咖啡，吃韩国小笼包和海边冷面（有点像奥特曼挂了）。
最后漫游到今天的目的地 – 尾浦 Mipo 胶囊小火车，也叫 Blue Line Park。
这是位于海云台的专属海岸观光列车，类似广州海珠琶洲的观光巴士一样。分为上下两层，下面一层是正常的列车，上面一层是由一个一个 2-4 人座组成的胶囊小火车。
如果要乘坐，建议提前上 BlueLinePark 网站订票，右上角可以选英文模式，一层海边列车是 beach train，二层胶囊火车是 sky capsule，强烈建议搭胶囊小火车。
适逢国庆，这里的热度自然不减，我看排队都十分匆忙。如果不想困在里面感受，也可以学我今天的路线一样：
穿过人群，直接走到尾浦站 beach train 上车点这里（一楼），穿过靠岸的列车，走过一小段铁路。
1 | 📍Mipo DONGBAEK Dessert Cafe |
随即就会找到这家咖啡店，这里有绝美的胶囊小火车的观赏台。不仅人少，还能慢悠悠的欣赏一杯咖啡。
在这里看胶囊小火车太科幻了，而且车上的涂装都是色彩缤纷带卡通的，特别有意思。
就这样发呆了一下午（起码三小时），感受下釜山的 Chill 氛围，直接上点图。
晚饭时间，我和领导都受不了韩国料理了，对美食荒漠已经无感。于是找了当地最出名的一家鳗鱼饭来吃（还是日本的东西好吃啊）。
1 | 📍釜山 海木 해목 |
也是一样的鳗鱼三食，还有海鲜丼，价格大概 39000 韩币一个人。
不过吃下来感觉一般，比不上日本的出品是预期，但觉得甚至还不如国内的鳗鱼饭。
但也算一解多日没有吃到美食的馋了。
吃完这顿，几乎就意味着韩国之旅也要结束了。
台北 - Day 11 桃园机场宝可梦航班
十天的行程不知不觉也结束了，是时候回去搬砖打螺丝了。
这次回去有点特别，没有直接从釜山飞回香港，而是选择了中华航空的宝可梦航班，绕了一层台湾。
从拿到手的登机 Pass 已经开始充斥了宝可梦元素。
飞机里里外外自然是各种宝可梦元素。
另外，中华航空的飞机餐是真的好吃！！
到达桃园机场后，有被周围服务员熟悉的台湾话爹到。
逛了一圈感觉比以前冷清不少，机场很多店都倒闭了。
到香港机场还处于旅游的状态中，直到永东一下子往我身上贴了两个贴纸的时候，马上感受回来了。
感想
疫情封住了三年，感觉压抑了很久。
再次能够不戴口罩到处走走，比在手机里看着视频，闻不到空气，感觉好多了。
希望世界和平，再无病痛灾害。
长途游记希望也能坚持下去，让生活多点回忆。
最后，感谢阅读。
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